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在橋墩周圍設(shè)置自浮組合橋梁防撞設(shè)施。當(dāng)河流(河、海)的水位以自身浮力沿碼頭軸線漲落時(shí)，防撞設(shè)施始終處于船舶受沖擊的高度。

根據(jù)強(qiáng)化橋梁或限制的規(guī)范,當(dāng)最大水位大大不同于最低水位,和橋墩的縱向維度或帽是相同或幾乎沒有變化,self-floating橋梁防撞設(shè)施可以用來讓它浮動(dòng)和水位的波動(dòng)。它總是在水面的正面碰撞面，以保護(hù)橋或平臺(tái)不被船舶直接撞擊。

該自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施由復(fù)合材料殼體、內(nèi)消能格構(gòu)網(wǎng)、內(nèi)消能閉室吸能材料、構(gòu)件連接機(jī)構(gòu)和內(nèi)阻尼元件組成。

復(fù)合材料外殼具有良好的耐腐蝕和耐水沖擊性能，復(fù)合材料外表面添加紫外線吸收劑和抗老化劑，使其具有更好的耐候性。

復(fù)合材料晶格網(wǎng)具有很好的韌性和剛度，可以使內(nèi)部填充吸能材料形成一個(gè)封閉的艙室，并作為吸能材料的骨架，擴(kuò)大吸能效果。

高性能閉電池吸能材料是一種閉電池結(jié)構(gòu)。在沖擊過程中，通過擠壓和加壓給料延長了沖擊時(shí)間，吸收了沖擊動(dòng)能，起到了能量消耗的作用。

自浮復(fù)合防撞裝置可采用榫榫結(jié)構(gòu)連接，也可采用承插螺栓連接，提高了連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，保證了連接的尺寸精度，安裝更換方便。