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　　橋是穿越航道的重要通道，橋墩是航道中的障礙。由于自然和人為因素，船舶撞橋事故時有發生。
　　設計橋梁的防撞船功能，保障橋梁和船舶的安全是必然趨勢，一套規范的橋梁防撞船設計程序顯得尤為重要。
　　橋梁防船撞設計程序可按以下幾個方面進行：
　　1、制定橋梁防船撞系統設計規范，橋梁防船撞設施設計、施工、使用同時進行。
　　2、考慮橋位選擇與橋梁防撞的關系，明確哪些橋梁防船撞系統必須設置，哪些橋梁防船撞系統不能設置，并進行經濟比較和論證。
　　3、外部荷載的確定應根據橋梁、船舶和港口以及航運管理的要求。分析船舶通過航道的大小、類型和速度，確定橋梁防船撞設施的大小。
　　4、防船撞設施設計、防撞效果計算、工程圖設計、安裝設計。
　　5、驗證防船撞能力的典型組件測試。
　　橋梁防撞設施的設計涉及水力學、巖土力學、地質學、橋梁工程、碰撞力學、船舶航行（航海）、鐵路和公路運輸、船舶結構力學（外力及相應）、船舶材料等多個學科。力學。可以看出，它在世界各國出現和使用，“船撞橋”技術的繼承和發展是一項緊迫的任務。
　　船橋碰撞的綜合性和多學科性，宣告了“船橋碰撞”這一分支的存在和發展，可供我國橋梁、船舶和港口工作者參考。